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【有車以后幫選車】在國內車市中，緊湊SUV一直都是競爭最為激烈的細分市場，可以說是各路諸侯，群雄鏖戰
【有車以后有車導購】15-20萬元級別這個價位，可以說是很多年輕人買車的首要考慮范圍。特別是很多90
2022年的今天，國內緊湊級SUV市場之間的競爭愈發激烈，已經進入白熱化的階段，無論是自主品牌還是合
東風本田CR-V作為合資緊湊型SUV的鼻祖，自進入中國以來憑借著出色的空間和省心耐用的品質成為了消費
買車用車就找SUV大咖在國內SUV的市場里，能稱得上常青樹的車型并不多，而本田CR-V作為2004年
隨著環保政策的日漸嚴苛，在新能源市場中全面發力，已成為了諸多車企的必須要完成的使命，領克汽車也不例外
新款車型發布的時候，價格總是許多人都關心的問題。如果新車價格變化不大，卻有很多新增配置，性價比和口碑
買車用車就找SUV大咖國慶到年底一直都是汽車市場上的銷售旺季，對于很多有購車需求的消費者來說，新車往
今日小視頻全文共1666字15圖，預計閱讀時間5分鐘想當年，豐田RAV4開創了“SUV”這個概念，隔
在很長一段時間里，本田CR-V的名號一直頂著“家用SUV”的光環，即便如今市場上強敵如云，但它“水桶
不知不覺，時間悄咪咪地來到了十月，相信各位小伙伴在熱烈慶祝國慶節之余，也一定做好了旅行的計劃。那么說
提及東風本田CR-V，在合資品牌SUV銷量中，一直是“神車”一樣的存在，在國內已經打好了良好的群眾基
撰文/龍詩慧編輯/蘭雨設計/Zoi.在我還沒進汽車媒體圈的時候，曾以為本田CR-V的名字就叫“SUV
摘要：作為“本田SUV之王”，換代后的CR-V不僅依舊要和老對手競爭，還要面臨來自新勢力們的圍攻文|
本文字數：713字閱讀時間：12分鐘"2022年9月28日，東風本田正式公布了旗下全新一代CR-V的
總編|張克環編輯|張俐作者|汽湃君來自汽湃（GREATAUTO)的報道每當我們說起本田，大家的腦海中
前兩個月我參加了廣汽傳祺鉅浪混動的摸底測試，從山西大同一路開到遼寧沈陽，雖然過程非常艱辛，但傳祺的鉅
國內市場20萬元區間的緊湊型SUV基本被合資品牌壟斷，除了品牌價值這一因素外，先進平臺帶來的技術優勢
買車用車就找SUV大咖或許是為了趕在國慶之前收割訂單，9月底上市的新車可謂是一茬接著一茬，眼花繚亂應
1995年10月，本田發布第一代CR-V，CR-V的命名取自“ComfortableRunabout
