<noframes id="1177v"><form id="1177v"><nobr id="1177v"></nobr></form>

    <noframes id="1177v">

      <noframes id="1177v">

      <noframes id="1177v">
      <em id="1177v"></em>
        關于ZAKER ZAKER智慧云 免費視頻剪輯 合作 加入
        下一頁
        明鏡pro

        明鏡pro

        專業點評,熱點播報,購買與咨詢

        訂閱

        FSD Beta用戶1年長80倍至16萬,特斯拉機器人價格約14萬或加推貓女版

        本文綜合CNBC、量子位、機器之心、智能汽車參考等特斯拉擎天柱在去年8月首次亮相,當時還處于概念階段

        新勢力9月交付榜:小鵬零跑負增長,美團王興稱蔚理華將是新格局

        10月1日,新勢力照舊公布了當月銷量。在蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等新勢力公布了其銷量。在9月的銷

        L7、L8讓50萬L9瞬間不香了,理想的套娃設計堪稱“王中王”

        作者:張佳編輯:David在國內消費者瘋狂地吐槽大眾套娃設計之后,大眾這兩年開始逐步改掉了這一路線,

        10萬級卷王駕到:捷途大圣爆紅訂單超3.5萬,捷途跨入旅行+2.0時代

        “當初定車也就是被這外觀和內飾吸引,提車后更是被整車的智能化功能給吸引住,大圣還具有很大的改裝潛力,

        雖晚而不怕的東風日產Ariya:怎么打破電動車的內卷局面?

        緊隨著豐田本田,日產的電動車也正式在中國上市。9月27日,東風日產全新純電SUV——Ariya正式上

        G9后阿維塔11也“妥協”降價,用戶倒逼會成定價新趨勢嗎

        “王炸的節奏,把同級車都比下去了,豪?。?!”在某汽車論壇中,一些網友發出了買買買的呼聲。在小鵬G9之

        混動技術這么多,為何說捷途大圣i-DM的技術處于頂尖位置?

        持續居高不下的油價與相對實惠的電價之間差生了鮮明的對比,“電驅”的靜謐乘坐舒適性和直給的動力特性給予

        3天蒸發幾百億,G9連夜降價3萬!但小鵬為何要冒險定個高價?

        作者:張佳編輯:山隹上市兩天就修改配置表大幅度“降價”,這也是中國汽車歷史上絕無僅有的一幕了。兩天前

        兩度“官宣”C01預訂量超10萬背后:IPO前夕零跑放量開講資本故事

        作者:崔鈿鈿編輯:山隹9月21日,零跑汽車宣布已于5月10日開始預售的零跑C01,至今預訂量已超過1

        蔚來瞄準寶馬,小鵬要單挑奧迪?何小鵬:G9明年月銷1萬超Q5

        作者:張佳編輯:David“小鵬G9在銷量上有足夠信心,我們相信在明年會超過Q5的規模,讓G9在大五

        售價168萬的中國自主“第一”超跑,資本市場卻不買單?

        作者:王國信編輯:山隹廣汽還是經不住誘惑,摘下了名為“高端品牌”的那個果子。9月15日晚,廣汽埃安發

        世界最大汽車制造商豐田,為什么不肯all in電動車?

        譯文來源:CNBC(美國消費者新聞與商業頻道)編輯:山隹因為在電動車上態度消極,豐田還給自己惹上了點

        “七匹狼”挑戰特斯拉:K.O!

        作者:張佳編輯:山隹國內男裝品牌七匹狼怎么也不會想到,有一天它會與造車扯上關系。當然,七匹狼暫且沒有

        理想one停產風波引行業反思 : 國家隊新勢力強調要堅持“長期主義”

        “這次的維權事件,才買幾個月的車主絕大多數不是因為降價2W鬧,而是銷售當面說一套,公司背后做一套的這

        三車齊發,Jeep電動化大反攻:對戰新品牌,它還應改變什么?

        作者:劉明編輯:David在3月份Stellantis集團發布完“DareForward2030”戰

        虧損擴大1-4倍單車虧超10萬,蔚小理財報下卻是走向黎明的信號?

        作者:張佳編輯:David隨著蔚來二季度財報的發布,“蔚小理”三家又到了每季度PK的時候。從財報數據

        贏麻了?問界M5 EV訂單已超3萬,余承東揚言多項指標優于Model Y

        作者:張佳編輯:David“遙遙領先的平穩”、“遙遙領先的靜謐”、“遙遙領先的駕乘體驗”......

        騰勢總經理趙長江:D9預計12月銷量過萬,2023年目標20萬輛

        作者:王國信編輯:崔鈿鈿在回到比亞迪懷抱之后,騰勢的首款產品D9一下子獲得了4萬個訂單,這種前后的巨

        李瑞峰:長城厚積而薄發,9月后開啟新增長期

        作者:王國信編輯:崔鈿鈿“長城已經完成了整個轉型戰略的規劃,必然會厚積而薄發?!苯?,明鏡pro在與

        譚本宏:80%特斯拉車主對其內飾不認同,這是阿維塔11的機會

        作者:王國信編輯:崔鈿鈿2萬輛——這是阿維塔11在5月上市后的交付成績。對于一款售價超過30萬的產品

        8月新勢力銷量榜:蔚來重回前三,問界破萬,理想意外“腰斬”

        作者:張佳編輯:David又到一月一度的亮成績單的時刻。8月造車新勢力排名再次出現較大變動,哪吒和零

        全新大5座SUV“攬巡”發布,一汽-大眾“全面發力SUV”戰略拉開序幕

        一汽-大眾在SUV產品中再引入一款重磅產品。8月29日,一汽-大眾旗下全新大五座SUV車型Taven

        比亞迪上半年凈賺35.9億,但汽車毛利率竟跌了1.73%?

        賣更多的車,但賺不了更多的錢,這是擺在新能源汽車面前的一大難題,即便是對月銷超過10萬的比亞迪來說,

        猛士汽車揭曉:劃定3大產品線,將采用滑板底盤,2023年三季度量產

        M品牌的亮相,讓人其的看法看空的直接轉變,意外的贊譽聲一片。8月27日晚,東風M品牌正式公布了名稱,

        秦力洪放言“ET5銷量1年內超寶馬3系”:蔚來謀上量進入關鍵一戰

        成都車展上的第一個火爆的言論由蔚來汽車創造。8月26日,在2022成都車展蔚來發布會現場,蔚來汽車聯

        凈賺66.7億上半年利潤碾壓上汽等,但為何寧德時代利潤率6年最低?

        作者:張佳編輯:Selina有“鋰電茅臺”之稱的寧德時代,在上半年交出了令人意外的好成績。該公司在上

        SUV王者之爭:哈弗H6“觸電”反擊比亞迪,長城轉型“自我革命”

        “哈弗的產品會逐步覆蓋各個細分市場,全面進入新能源汽車市場,我們要以好體驗、好技術、好價格,我們希望

        吉利上半年單車價首破10.2萬,領克利潤減半極氪虧損7.59億

        作者:張佳編輯:山隹2022年1-6月,是吉利具有挑戰性的半年,而這種挑戰性在財報中顯露得特別明顯。

        五菱打響成本戰:設定百萬目標打造百億產業鏈,做混動普及者

        今年8月,五菱宏光MINIEV完成了第100萬輛累計銷量,這也是中國第一款達到該規模的電動車。從0到

        理想的二季度:凈虧6.4億擴大172%,李想稱5年內增程仍是SUV最佳方案

        作者:張佳編輯:Daivd理想汽車的二季度財報,難言理想。8月15日,理想汽車公布了2022年第二季

        比慘?美國新勢力Rivian二季度財報:凈虧損擴至115億,賣一臺虧26萬!

        作者:崔鈿鈿編輯:山隹營收、銷量超預期,虧損也“超預期”。8月12日,美國電動汽車新勢力Rivian

        小米自動駕駛亮相:“成長只需1年”被嘲,任澤平稱不要神話雷軍

        作者:張佳編輯:山隹自去年3月30日官宣造車后,小米首次對外公布了籌備細節。8月11日,小米董事長雷

        P7車主輔助駕駛分神釀車禍?小鵬官方回應:已立案,將全力配合調查

        作者:張佳編輯:山隹8月10日,有網友爆料寧波一小鵬車主在高架行駛過程中,使用輔助駕駛功能時分神,與

        因林志穎車禍轉賣特斯拉?已成產業鏈,“期車”下火爆的訂單轉賣

        作者:張佳編輯:山隹“揮淚轉讓等待了5個月的特斯拉訂單?!苯?,一位網友在某二手交易平臺發帖稱,在林

        阿維塔上市另一面:3個天花板優勢、換裝麒麟電池與城市NCA延遲

        作為長安汽車旗下高端品牌,阿維塔盡管已經亮相多次,但外界對阿維塔的熱情分毫不減。8月8日,阿維塔11

        新A6L全面升級:豪華c級車再起風云,一汽奧迪加速反攻

        如果讓你用一個詞形容奧迪A6L,會是什么?豪華、性能或者是quattro?當被問到這個問題的時候,一

        沒有更多數據了

        熱門訂閱 換一批

        查看全部
        龚玥菲无码

          <noframes id="1177v"><form id="1177v"><nobr id="1177v"></nobr></form>

          <noframes id="1177v">

            <noframes id="1177v">

            <noframes id="1177v">
            <em id="1177v"></em>