[ 愛卡汽車 新車觀察 原創 ]
不知不覺間，2022 年已經只剩下三個月就要結束了，各大車企們也將迎來了第四季度的最后沖刺，很多車企的新車都將按照計劃在今年第四季度上市，尤其是 11 月還有廣州車展這樣重要的 " 年底大考 "。下面我們就來為大家梳理一下，2022 年第四季度即將上市的重點新車。
自游家 NV 是牛創新能源的首款車型，已經確定會在 10 月 8 日正式上市，起售價預計在 30 萬左右。據悉，自游家 NV 將會推出三款車型，其中純電兩款，增程一款。目前已知的消息是，自游家 NV 推出的三款車型配置上不會有太大變化，區別只體現在續航上。其中純電版 CLTC 工況下最大續航為 550km，增程版車型 CLTC 工況下綜合續航里程超過 1257km，全系標配 iAWD 智能雙電機四驅系統，提供 7 種駕駛模式。自游家 NV 預計會在智能駕駛方面有比較大突出的表現，它上市之后也將會給理想、問界預計嵐圖等車型帶來一定的壓力。
歐拉閃電貓預計將會在 10 月 27 日正式上市，這款車首次以概念車的身份在去年的上海車展上亮相，其造型十分有辨識度。量產版車型基本上延續了概念車的造型設計，官方給出的消息是這款車售價在 20 萬元左右，提供單電機兩驅和雙電機四驅等三個版本，CLTC 續航里程分別為 555km、600km、705km。這款車總體來看產品力還比較強，上市之后預計會引起不少女性消費者的關注。
歐拉朋克貓在今年 3 月份的時候就已經完成了工信部的申報工作，這臺車最大的亮點除了類似大眾甲殼蟲的造型之外，動力也值得說一說，根據工信部的信息來看，朋克貓搭載的電機功率可達到 220kW（299 馬力），數據相當搶眼。但整備質量也超過了 2.2 噸，整體的加速表現還有待驗證。不過，以長城的風格，這款車的配置應該會非常豐富，再考慮到復古的外形、十足的科技感，以及大量的鍍鉻裝飾，預計會引起不少消費者的關注。
在 2021 年的成都車展上，魏牌圓夢概念車首次亮相，其獨特的上世紀復古設計風格著實讓人眼前一亮。這款車的造型雖然形似一臺復古轎車，但其定位卻是中型 SUV。外形上，魏牌圓夢整體造型雖然復古，但又融入了最新的設計元素，很好的找到了復古與現代科技之間的平衡。動力上魏牌圓夢將會使用插電混動系統，其中發動機的最大功率為 115kW（156 馬力），前 / 后驅動電機最大功率均為 135kW（183 馬力）。魏牌圓夢這款車憑借著獨特的造型設計，上市之后很難從現有在售車型中找到競爭對手，或許這款車最大的對手就是消費者的審美了。
一汽紅旗 HQ9 在 9 月剛剛上市，而與其共享平臺打造的奔騰全新 MPV，也計劃在今年 11 月的廣州車展中上市。新車定位為中大型 MPV，或將會命名為 " 奔騰 M9"。目前這款車還處于諜照階段，車身前后細節還被偽裝覆蓋，但整體輪廓已經十分清晰。動力方面，一汽奔騰全新 MPV 或將搭載一臺 2.0T 發動機，最大功率為 185kW（251 馬力）。整體來看，奔騰這款 MPV 造型要比紅旗 HQ9 更加年輕化，整體定位預計也會低于紅旗 HQ9，如果說紅旗 HQ9 是偏商務的話，那么這款車或許更多的是偏向于家庭使用。
新一代傳祺 M8 已在今年 7 月份完成了工信部的申報工作，除了整體造型上的改變之外，相比現款車型，新一代傳祺 M8 的軸距加長 70mm，預計在內部空間上會有更大的提升。除此之外，新一代傳祺 M8 還將會在現有 2.0T 動力的基礎上增加混動系統，這套混動系統由 2.0T 發動機 + 電機組成，預測大概率與全新傳祺 GS8 的混動系統相同，在動力以及燃油經濟性上預計會有非常不錯的表現。目前，傳祺 M8 的銷量十分亮眼，在面對日益激烈的 MPV 市場，新一代傳祺 M8 的表現非常值得期待。
●北京越野 - 北京 BJ60
北京 BJ60 已經在今年 8 月的成都車展上發布了預售價格，23.98-28.98 萬元的預售價非常有競爭力，不過前期上市的車型只有 2.0T+48V 輕混系統，增程版本車型大概率要等到明年才會推出了。BJ60 定位為中大型 SUV，采用了城市硬派越野車風格，車身使用非承載式結構，并且還提供分時四驅、前中后三把差速鎖、蠕行模式、ATS 全地形系統等提升越野能力的裝備和功能。北京 BJ 系列在越野市場享有非常高的享譽度，這款車上市之后會與坦克 300 形成競爭關系，憑借比坦克 300 更大的車身尺寸以及豪華感更強的內飾，相信會在硬派越野市場中取得不俗的成績。
威馬 M7 是威馬汽車的第二款轎車車型，是威馬 Master 系列的首款車型，定位純電中大型轎車。去年 10 月就已經正式發布，目前威馬 M7 已經完成冬季極寒測試以及夏季極熱性能測試。威馬 M7 擁有多達 32 枚傳感器，可實現全速域的 L3 級別自動駕駛，特定場景 L4 級自動駕駛。動力方面，官方還沒有公布威馬 M7 的具體信息，不過已經確定將搭載威馬第三代 Living Motion 三電動能系統，NEDC 綜合續航里程將大于 700km。作為 Master 系列的首款產品，威馬 M7 肩負著提升品牌形象的重任，它上市之后也將會與蔚來 ET7、小鵬 P7、極氪 001 以及比亞迪漢等車型形成正面競爭。
豐田 bZ4X 在海外早已經上市，作為豐田 e-TNGA 架構純電平臺的首款車型，bZ4X 已經在 4 月 28 日開啟預售，有意思的是一汽豐田與廣汽豐田都將這款車命名為 bZ4X，并且使用了相同的設計，甚至連細節上都沒有區別，并且預售價格也相同，同為 22-30 萬元。豐田原計劃在 6 月份上市，但在臨近發布會兩小時突然被宣布暫緩上市。目前有消息稱新車將會在 10 月份上市，希望已經跳票一次的 bZ4X 能在這次上市之后帶給我們足夠大的驚喜。
路特斯 Eletre 在今年的 3 月正式全球首發，這也是吉利入主路特斯之后發布的首款純電 SUV 車型。新車基于 EPA 架構開發，前后雙電機總功率超過 447kW（608 馬力），0-100km/h 加速時間 2.95 秒。據悉，Eletre 將會在 10 月份公布價格并開啟大定，而這款車也將在武漢工廠進行生產。雖然是品牌的首款 SUV 車型，但 Eletre 的品牌特性十分明顯，車身布滿空氣動力學套件，并且車身上碳纖維部件隨處可見，運動感極其強烈。這款車更大的重任是幫助路特斯重振品牌影響力，相信上市之后會有非常不錯的銷量表現。
別克世紀 CENTURY 在 6 月舉辦的 " 別克品牌日 " 上正式發布，這款車將成為別克 MPV 家族全新的旗艦車型，造型上很大程度還原了別克 GL8 旗艦概念車的設計，整體氣場非常足。四座版車型后排配備了一鍵升降功能的 32 英寸豪華智慧幕墻系統，后排乘客即可擁有完全獨立的私享空間，并且后排科技配置以及舒適配置十分豐富，保證車內乘客擁有絕對的舒適性。動力上，別克世紀 CENTURY 搭載 2.0T 發動機 +48V 輕混系統，最大功率 169kW（230 馬力）。而這款車上市之后也將與 GL8 ES 陸尊和 GL8 陸上公務艙一同銷售，為別克打造更為完善的 MPV 產品線。
東風本田在今年 2 月份的時候就發布了 2022 年全年新產品規劃，其中最引人關注的就是 12 月將會正式引入全新思域 TYPE R。目前，已經有經銷商開始對全新思域 TYPE R 接受預訂。據悉，新車將會以 CKD 的形式進入到國內，此前有消息稱新車預計的售價在 35 萬元左右，并且會以限量的方式發售。動力則是采用 2.0T 發動機，最大功率達到 235kW（320 馬力），峰值扭矩 420Nm，并匹配 6 擋手動變速箱。如果全新思域 TYPE R 最終的售價是 35 萬左右，那么除了本身會引起非常大的關注之外，豐田 GR86 的處境則就變的非常尷尬了。
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BJ60/M7/bZ4X/Eletre/ 別克世紀 / 思域
