亞洲第一深水導管架平臺 " ?；惶?" 投產
3 日，由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺 " ?；惶?" 投產，標志著我國成功解鎖深水超大型導管架平臺油氣開發新模式。
導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，通常用于淺水海域的油氣資源開發，此前我國海上 300 多座導管架平臺的作業水深均不超過 200 米。" ?；惶?" 位于珠江口盆地海域，總高度達 340.5 米，總重量超 4 萬噸，兩項數據均刷新了我國海上單體石油生產平臺紀錄。
中國海油深圳分公司副總經理 鄧常紅：" ?；惶?" 是我國首次嘗試 300 米級深水導管架平臺多油田經濟高效聯合開發模式，與以往類似深水油氣田常用的水下生產系統開發模式相比，具有開發投資低、生產成本低、國產化率高的顯著優勢。它的成功應用為經濟有效開發我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。
隨著科技進步，深海日益成為全球油氣勘探開發熱點，有關報告指出，近 10 年新發現的 101 個大型油氣田中，深水油氣田數量占比 67%、儲量占比 68%。過去十年，我國深海油氣勘探也取得歷史性突破。
2012 年，我國首座自主設計、建造的第六代超深水半潛式鉆井平臺開鉆，海洋油氣勘探開發挺進深海邁出了實質性步伐，深海油氣勘探開發進入快車道。2021 年，我國首個自營超深水大氣田 " 深海一號 " 成功投產，標志著我國海洋石油勘探開發能力全面進入 " 超深水時代 "。
中國海油勘探開發部總經理 趙春明：十年來，中國海油在我國南海北部深水海域先后勘探開發荔灣 3-1、流花 16-2 等油氣田 11 個。深水油氣年產量已達上千萬噸，成為保障國家能源安全的重要力量。
" 深海一號 " 平臺總監 雷亞飛：目前 " 深海一號 " 平臺累計產氣超 29 億立方米，外輸原油累計超過 30 萬立方米，為粵港澳大灣區和海南提供能源保障。
我國深水海域油氣資源豐富、潛力大，勘探開發和增儲上產前景廣闊。預計到 2025 年，我國鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地天然氣探明儲量將達 1 萬億立方米。
中國海油海南分公司副總經理 李力：加速推動我國首個深水高溫高壓氣田 " 深海二號 " 的建設工作，力爭實現深海油氣資源高效接續開發，進一步擴大深水天然氣產量規模，提高我國能源自給率。
我國深水油氣高端裝備進入發展快車道
近年來，隨著加快挺進深海的步伐，我國加大了海洋油氣裝備的研發和建造，作業水深實現了從 300 米到 3000 米的跨越，深水油氣高端裝備建造能力得到長足發展。
在山東青島，我國首座自主設計的新型海上油氣加工廠正在建造中。它的空船總重量達 3.67 萬噸，接近 " 鳥巢 " 國家體育館鋼結構總重。原油處理能力近 6000 立方米 / 天，最大儲油量達到 6 萬立方米。預計到 2024 年底，這個海上油氣加工廠就將服役于深水油田。
中國海洋石油有限公司副總裁 孫福街：我國已完全具備了 300 米水深以內的海洋油氣工程裝備的自主研制能力，海洋深水油氣裝備自主設計制造水平也正逐步進入世界第一陣營。接下來，我們將攻關超深水水下油氣生產系統、圓筒型浮式生產等關鍵技術設備。
深水是未來全球油氣資源的主要接替區。深水油氣開發，裝備制造是關鍵。目前，中國海油擁有各類深水船舶平臺 66 艘，其中 1500 米以上作業水深的深海裝備 15 艘，我國深水油氣勘探開發裝備能力得到大幅提升。
責任編輯丨王璇
值班主任丨郭俊宇
來源丨央視新聞客戶端
