兩周一次的保率榜單更新啦！本次選取了 8 月份轎車保值率排行的前 24 名給大家參考，來看看吧。
本期榜單國產車上榜車型共計 15 款。
保值率最高的車型是保時捷 Taycan，看過我們上期保值率榜單的朋友們應該會記得 8 月 SUV 保值率第一名也是保時捷。
保時捷 Taycan 續航五百公里左右，外觀也做到了品牌一貫的時尚運動，但是智能系統上并沒有著重優化，充電速度也較慢，某些層面和國產車比并沒有優勢，可以看到保值率正在負增長。
榜單中原價最低的車型是五菱宏光 MINI EV，原價 4.31 萬，一年后還值 3.13 萬，即使是需求有變想換大車，你當初因為它可愛造成的沖動消費也不會讓你血虧。
原價低于 10 萬的上榜選手還有第 18 名的零跑 T03。長度 3 米 6，軸距 2 米 4，CLTC 純電續航在 300 公里左右，慢充也僅需 2、3 小時就可充滿，買菜車優選。
國產車里保值率最高的車型是比亞迪漢 DM-i，也是前 5 名里唯一一款國產車。
比亞迪上榜共計 7 款，尤其是比亞迪 秦系列就占了 4 款，畢竟是混動新能源的元老車，10 萬出頭的價格，純電續航都有 100 多公里，NEDC 百公里油耗還不到 2L, 零百加速 7 秒級別，誰開誰香。
小鵬汽車也榜上有名，不過小鵬 P7 的環比增長是呈現正向的，而小鵬 P5 的保值率卻在負增長，可能是由于 P5 過去的一些交通負面新聞導致。
榜單中環比增長率最大的是極狐阿爾法 S。
700 公里續航，百公里加速 4.2 秒，智能輔助駕駛系統也不錯。個人覺得這款車還是有點被低估了，當時 HI 版本被華為搶了太多風頭，如果能打出更多極狐本身的特色應該會有更好的銷量表現。
榜單第 21 名的歐拉好貓以定義女性座駕而出圈，有人覺得是噱頭，不過外觀精致復古、續航也不虛的歐拉好貓在二手市場仍然有著不錯的競爭力。
本期內容就到這里，想要了解其他有關保值率的問題記得評論區留言！
注：
1. 榜單中的保值率數據由 AutoLab 聯合國內領先的二手車數據平臺車 300 共同發布，該數據綜合車企 ERP 系統供應商、經銷商、線上收車工具 APP、拍賣平臺、融資租賃平臺等多方信息計算得出。
2. 車輛保值率是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與廠商指導價的比值。
3. 由于新能源車發展時期較短，保值率概以 1 年計算。未滿 1 年的車型經計算后也統以 1 年保值率展示。
我知道你在看喲
