近日，Polestar 極星首款純電動敞篷概念跑車—— Polestar 6 在中國迎來首發，屆時新車會以全球限量 500 臺的形式發售，其中中國市場配額為 10 臺，指導價格為 168 萬元，預計在 2026 年正式上市。
據了解，新車將會完全參照 Polestar O2 概念車的模型進行量產，這也表明，目前 Polestar O2 概念車的形態已經是非常接近于量產的狀態，包括這極具獨特性的敞篷造型也得以保留。
一分鐘了解新車：1. 以 Polestar O2 概念車為原型（接近量產狀態）
2. 采用極星家族最新設計語言
3. 線條凌厲 敞篷轎跑造型吸睛
4. 前后雙電機 650kW 零百加速 3.2 秒
Polestar 6 為極星家族當中首款純電動敞篷轎跑車型，新車將會完全按照 Polestar O2 概念車為原型所打造，采用前衛的敞篷轎跑造型。
那么我們通過 Polestar O2 概念車的造型可以了解到，新車將會采用極星最新的家族設計語言，前臉帶有平滑內凹的格柵造型，但外的凸部分又顯得特別銳利，沖擊感是有的，至于對行人保護這方面是否有考慮到位，就不得而知了。
此外，讓人感到驚喜的是，它的前大燈的樣式終于開始擺脫沃爾沃的影子，采用類似回旋鏢造型設計，搭配上分段式雙 "L" 字型的 LED 日行燈組，營造出極具前衛性的科技氛圍，吸睛度 MAX。
而來到車身的側面又頗有幾分極星 1 的影子，二者均為兩門的跑車造型，并且也是短前后懸的設定，緊致而富有運動感。
其次則是均維持簡約的車體的簡約感，或許這是作為一款新能源汽車該有屬性，但在維持該有的簡約性之余，新車前后輪眉分別作出了一定外拋設計，以營造出力量感。
不過，個人最喜歡的還是從它的后 45 度視角，它不僅擁有一個拉風的敞篷轎跑造型，尾部兩側隆起的設計，又不禁會讓人聯想到保時捷 718 Spyder，那獨特的尾部造型，會讓人往輕量化高性能方面去遐想。
加上凌厲而富有立體感的貫穿式尾燈造型以及后擾流擴散器，進一步凸顯整車的性能取向。
值得一提的是，在概念車當中所使用的 " 天空藍 " 配色和 21 英寸輪圈都將出現在首批 Polestar 6 LA Concept edition 限量版之中。
雖然新車是一款個性的純電動敞篷轎跑車型，但在內飾方面還是延續極簡和環保的設計理念。
整個內飾布局平直簡約，內嵌式的空調出風口設計使得整個座艙的留白處變得更多，只有一只孤獨的三幅式多功能方向盤、小巧的儀表盤以及中控觸摸屏安置在內。
看似簡單，但通過一些奇特的設計如，中央扶手和門板處的扶手均采用了獨特懸浮式的造型，讓原本無欲無求的簡約感增添了幾分藝術氣息。
而為了貼合極星品牌主打純電動高性能的理念，安全帶沿用醒目的黃色進行搭配，座椅也采用包裹性更強的運動座椅。
除此之外，極星也同樣重視內飾用料的環保以及可再生的特性，因此，在不影響乘坐的舒適性以及美觀的情況下，新車將會采用 3D 的針織內飾以及其它可再生的創新材料進行覆蓋包裹。
在滿是大屏、Napa 皮真搭配的時代，它的設計是顯得那么的孤傲，但難能的不正是因為有這種車企的存在，才令整個汽車市場變得更加的多元嗎？
Polestar 6 將會是一款基于極星英國團隊自研的全新定制化全鋁粘接平臺所打造的車型，也正是在該平臺的加持下，使得它能夠擁有一個高強度、輕量化的車身，這兩點對于純電動車尤其是作為純電動的敞篷跑車來說，是極其重要的。
畢竟電池組本身質量就非常大，那么作為一款跑車來說，具有一個輕量化的車身是很有必要滴。此外，車身剛性足夠強又能夠確保電池組的安全性。
當然該平臺還具備高性能的特性，新車除了支持 800V 電器架構以外，在動力方面更是配備了雙驅動電機，綜合最大輸出功率擁有 650kW 之多，總扭矩則為 900N · m，零百加速僅為 3.2 秒。雖然暫時底盤方面的訊息暫未透露，但預計還是會搭配它的老搭檔—— Ohlins 減振器，并且帶有硬核的軟硬可調功能。
更離譜的是，極星品牌對于環保的極致執著還體現在車身上，我們都知道 Polestar 6 將采用由不同等級的陽極氧化鋁所制成的一體車身，考慮到鋁制材料的回收性，它將會通過明確標簽的鋁級制成的一體材質來關閉材料循環，令類似材料也可以一起回收，為下一次應用做好準備，對于環保這塊拿捏得死死的。
或許對于 Polestar 6 潛在的買家用戶來說，有絕大多數買家是被它極具前衛感的造型或超強的性能表現所吸引，但也同樣相信，會有這么幾位會因它的一些刁鉆的小細節把控以及它的造車理念所吸引。這看似很無傷大雅呀的做法，看著又像是在敘述著某種故事，而這個故事也足夠讓人感到動心。
