8 月 1 日，小康股份發布 7 月產銷數據。數據顯示，7 月賽力斯集團新能源汽車銷量為 13,291 輛，同比增長 316.78%，其中賽力斯品牌新能源汽車銷量 7,807 輛，同比增長 8873.56%。需要注意的是，小康股份公布銷量為批發銷量，目前賽力斯品牌主要銷售賽力斯 SF5、問界 M5 以及問界 M7 車型，其中問界 M5 是主要銷量來源。
7 月初，問界 M7 正式發布，這是繼問界 M5 之后，由華為與賽力斯合作打造的第二款車型。按照官方的說法，新車上市僅 72 小時，訂單數量就已經突破了 6 萬。余承東也為新車站臺：" 問界 M7 超越百萬豪車體驗。"
值得一提的是，在產銷數據發布的前一天，小康股份董事長、創始人張興海正式宣布小康股份更名為賽力斯（集團），同時更換全新企業標識。早在今年 7 月 12 日，重慶小康工業集團股份有限公司（以下簡稱 " 小康股份 "）就對外發布公司擬變更公司名稱、證券簡稱的公告。
公告顯示，重慶小康工業集團股份有限公司于 2022 年 7 月 11 日以通訊方式召開第四屆董事會第二十六次會議，審議通過了《關于變更公司名稱、證券簡稱的議案》，并同意將議案中關于變更公司名稱事項提交公司股東大會審議。包括公司中文名稱由 " 重慶小康工業集團股份有限公司 " 變更為 " 賽力斯集團股份有限公司 "（最終以市場監督管理局核準的名稱為準）；公司英文名稱由 "Chongqing Sokon Industrial Group Co.,Ltd" 變更為 "Seres Group Co., Ltd."；公司證券簡稱由 " 小康股份 " 變更為 " 賽力斯 "，公司證券代碼 "601127" 保持不變。
對于此次更名為賽力斯，張興海表示，賽力斯是其第三次創業的新起點，其指出，汽車行業正迎來整體轉型升級的重要時點，高端智能電動汽車賽道必將取代高端品牌傳統汽車賽道，商用智能電動汽車賽道必將取代傳統商用汽車賽道。
至于為何更名為賽力斯，據官方介紹，賽力斯是由希臘文 SERES 音譯而來，意為絲綢之國，象征著東方，也意味著高端。SERES 左右對稱是中國傳統文化中特有的符號，設計靈感來自故宮和長城，代表堅實而公平。賽力斯要走的，是一條高端產品的 " 絲綢之路 "，我想這是中國企業的開放與包容，也是走向世界的格局與氣度。而更名賽力斯企業標識則是基于企業發展的戰略 " 智能生態戰略 " 的思考，體現開放、多元和發展態勢，在此前之前的公司的企業名稱、三個企業標識分別為渝安創新和小康工業。
資料顯示，重慶小康工業集團股份有限公司成立于 1986 年，是一家集整車、發動機一體化的汽車制造企業，總部位于重慶市沙坪壩區井口工業園區，旗下擁有東風小康汽車、小康汽車動力和瑞馳新能源汽車等品牌。而賽力斯（SERES）是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業集團股份有限公司，于 2017 年 11 月 6 日創立，專注于新能源電動汽車領域。
截至目前，小康股份與華為合作造車共有三款車型。2021 年 4 月，小康與華為宣布合作造車并推出首款車型賽力斯華為智選 SF5，該車定位高性能電驅轎跑 SUV，共有兩驅版和四驅版兩個版本可選，售價區間為 21.68 萬 -24.68 萬元。作為行業內首款進入華為渠道銷售的電動車，賽力斯華為智選 SF5 的銷量在市場并不突出。據乘聯會數據顯示，2021 年 4 月 -12 月賽力斯 SF5 銷量分別為 129 輛、204 輛、1097 輛、507 輛、715 輛、1117 輛、1926 輛、1385 輛、1089 輛，全年銷量共計 8169 輛。
也許是受首款車型市場反響一般，沒有達到預期效果影響，同年 12 月，賽力斯迅速推出高端新能源汽車品牌 AITO，并相繼推出問界 M5 和問界 M7 兩款車型。AITO 品牌是賽力斯與華為的第二次合作，首款車型問界 M5 與第一次合作的賽力斯 SF5 相比，最大的不同之處是華為參與了問界 M5 諸多設計，包括首次搭載全新的 HarmonyOS 智能座艙等。作為華為傾力打造的車型，華為消費者業務 CEO、智能汽車 BU CEO 余承東對該車的市場表現賦予厚望。余承東曾在發布會這樣介紹問界 M5：" 媲美百萬豪車，設計是按照百萬豪車的標準，百萬豪車的外觀、內飾、性能、體驗和質量要求來打造，就連車的底盤也是百萬豪車的底盤。" 而問界 M5 上市后也不負眾望，自打上市后就受到極大的關注度。綜合汽車行業關注此前報道，問界 M5 于 2021 年 12 月 23 日上市發布，定位智能豪華中型 SUV，目前售價為 25.98-33.18 萬元。公開數據顯示，2022 年 3-6 月問界 M5 交付量分別為 3045 輛、3245 輛、5006 輛和 7021 輛，4 個月份累計銷量為 18317 輛，呈現穩步增長趨勢。
7 月 4 日，AITO 品牌第二款車型問界 M7 正式上市，新車定位中大型 SUV，共推出 3 款配置車型，售價區間為 31.98-37.98 萬元。作為 AITO 品牌旗下第二款量產車型，在新車未上市時，余承東便為問界 M7 造勢，號稱其超越百萬豪車。余承東表示，雖然問界 M7 的造型很緊湊，但內部空間很大，有足夠的信心讓老板、領導們坐得非常舒服地休息，我們的新車，舒適性要超過埃爾法、埃爾法凌志版（指雷克薩斯 LM），超越所有的高端車、豪華車、MPV 的舒適感。
據小康股份公告顯示，今年上半年，小康股份預計實現營業收入 120 億元至 126 億元，同比上升 62.50% 至 70.63%；歸母凈利潤 -17.6 億元至 -16.0 億元。而此前的 2020 年和 2021 年，該公司已累計虧損達 35.53 億元。對于虧損原因，小康股份解釋是固定資產投入、研發投入和產量爬坡。至于接下來的產品布局，張興海透露，2023 年將推出 M9 車型，并且未來每年將用營收的 10% 進行技術研發。
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